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以產學研合作為突破口 打造新能源汽車產業高地

發布日期:2017-12-06瀏覽量: 626次

11月12日,由中國產學研合作促進會、山東省人民政府主辦,省經信委、省發改委等省直部門和濟南市人民政府共同承辦的第十一屆中國產學研合作創新大會暨第二十六屆山東省產學研展洽會在山東濟南隆重召開,全國政協副主席、科技部部長萬鋼,山東省省長龔正,全國人大原副委員長、中國產學研合作促進會會長路甬祥院士,教育部副部長孫堯,工信部副部長羅文以及來自全國產學研、政金介、商媒用各界一線的近2000名代表和專家學者參加了本次會議。



產學研合作創新大會現場

本次大會以產學研協同創新  邁向新時代新征程為主題,圍繞國家需求、地方需求、企業需求,分別舉辦新舊動能轉換推進轉型發展高峰論壇,產學研推動一帶一路建設高峰論壇,創新設計、智能制造、軍民融合高峰論壇,校企合作協同創新高峰論壇和健康中國戰略高峰論壇、山東省產學研展、主旨演講等系列活動。大會還發布了2017年《中國產學研好案例》,其中南京金龍客車制造有限公司(以下簡稱南京金龍)近年來以產學研合作為突破口,打造新能源汽車產業高地成為為數不多的產學研合作好案例。南京金龍自2011年重組以來,經過七年的改革和發展,躋身新能源商用車領軍企業行列,除了緊跟國家新能源戰略步伐以外,在產學研合作創新方面也是有所突破,行成卓有成效的合作模式,促進產業的優化升級。南京金龍高度重視產學研合作與協同創新,大力整合科技資源,強化產學研合作意識,建立產學研對接交流機制,凝聚產學研發展合力,構建多方位產學研合作項目。目前南京金龍已與美國圣地亞哥州立大學建立聯合實驗室,共同開發電池管理系統、與清華大學聯合開發新一代整車控制器、與上海交大開發四模混動系統、與東南大學展開智能駕駛技術的研究、與南京理工大學、南京航天航空大學、江蘇大學等進行信號處理項目的研究等。通過項目實施,學校的科研成果能夠快速與企業研發進程相結合。通過深度融合的互動合作模式,學校和企業形成“相互依托、科技互動、產學研深度融合”新模式,極大的提高了企業在新能源汽車產業方面的研發能力,同時完善了研發人員的組織架構,為后期企業快速發展奠定了人才基礎和技術基礎,為我國新能源汽車發展實現有力推動。

南京金龍榮獲“2017年中國產學研合作好案例”

在下午舉辦的新舊動能轉換推進轉型發展高峰論壇上,南京金龍董事長黃宏生以“從家電到新能源汽車的三級跨越”為主題的演講,講述了如何從一個“家電佬”跨越到新能源汽車。中國汽車工業近幾年來不斷進步,自主品牌已經逐漸形成競爭勢頭,趕超合資品牌指日可待。同時隨著中國動力電池水平的不斷進步,新能源汽車必然是未來趨勢,國家也將新能源汽車列為“十三五”重點項目,這也不難理解擁有一個“汽車夢”的家電大咖為何跨界進入汽車行業。通過不斷的產學研合作,打通創新鏈條、促進企業創新發展,南京金龍目前已經形成了擁有核心三電(電池、電機、電控)自主研發、生產,全系列新能源公交、通勤、物流的產品以及充電樁生產運營的完整新能源汽車產業鏈。南京金龍已連續三年在全國新能源商用車產銷中位居行業第一陣營,目前在北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、杭州、哈爾濱、三亞、拉薩等百余個城市都行成了批量運營。

黃宏生董事長發表主題演講

未來南京金龍將持續進行產學研創新合作,提升整車設計制造、生產過程控制、物流倉儲、銷售和售后市場維護等過程處理和響應能力,加強南京金龍實現國際化汽車制造企業的發展目標,形成行業領先的智能制造技術優勢,提供強大的可持續發展驅動力,真正實現國內領先、國際市場具有影響的現代化大型整車制造企業。

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